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超級快充技術(shù)引發(fā)關(guān)注,廣汽埃安會顛覆行業(yè)發(fā)展嗎?2021-06-05 08:09

新能源汽車發(fā)展至今,充電問題依舊是其大規(guī)模普及的一大阻礙,這是涵蓋續(xù)航里程、充電速度和充電便利性等各種問題,而這也成為整個行業(yè)努力改進的一個重點。

日前,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟在廣汽埃安智能工廠,召開了“電動汽車快速充電需求及產(chǎn)業(yè)準備對接會”。

戴姆勒、華為、特來電等成員深入調(diào)研廣汽埃安,其中一個原因就是廣汽埃安此前發(fā)布了多項涉及動力電池的全新技術(shù),比如彈匣安全電池,超級快充電池技術(shù)和超長續(xù)航電池技術(shù)等等。

超級快充技術(shù),可謂是解決新能源汽車充電便利性最為直接的方法,而在國家層面也提出“加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強智能有序充電、大功率充電、即插即充等新型充電技術(shù)研發(fā)。”

廣汽埃安研發(fā)的全球首個6C超級快充技術(shù),配合480KW的超高功率充電設(shè)施,能在8分鐘內(nèi)充電80%。搭載這項技術(shù)的AION V將于年內(nèi)推出,讓其成為全球充電速度最快的量產(chǎn)純電動汽車。

要完全解決純電動汽車使用痛點需要完整的系統(tǒng)性方案,而廣汽埃安將從高功率超級充電站、目的地充電站以及全國營銷服務(wù)充電網(wǎng)絡(luò)等三大維度著手,全面構(gòu)建人、車、樁、網(wǎng)一體化的可持續(xù)利用能源生態(tài)。

從不斷增加的電動汽車續(xù)航里程,到不斷普及的充電樁,再到超級快充技術(shù),新能源汽車的發(fā)展將迎來全新的發(fā)展機遇。

廣汽埃安從2019年正式投產(chǎn)AION S,到如今擁有AION S、AION Y、AION V和AION LX四款車型,產(chǎn)銷量超過10萬輛,分別成為了中端和高端智能電動汽車市場的標桿。

隨著彈匣安全電池,超快充電池等全新動力技術(shù)的量產(chǎn),廣汽埃安將繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展。

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