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怎樣才能做好動力電池BMS
BMS(BatteryManagementSystem)電池管理系統(tǒng),是電動汽車核心(電池)中的核心。是對電池進行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計算,進而控制電池的充放電過...
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鋰電池為什么需要BMS?鋰電池保護板BMS的作用
鋰電池為什么需要BMS?鋰電池保護板BMS的作用。盡管鋰電池比其他種類的電池有更多的優(yōu)點,但鋰電池處于嚴重過充電狀態(tài)下還存在爆炸的危險,造成鋰電池損壞的同時還對使用者的人...
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中國化學:天然純堿緊扣鋰電池光伏,狂攬大項目創(chuàng)想象空間
近幾年,天然純堿、合成純堿工業(yè)的發(fā)展日益受到廣泛關(guān)注。從產(chǎn)業(yè)鏈分析,作為新能源時代重要產(chǎn)品鋰離子電池的重要正極材料,碳酸鋰需求迅速增加,純堿在碳酸鋰的制程中必不可...
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實現(xiàn)165.38%增長 三元正極材料離主宰動力電池正極材料市場還有多遠?
三元鋰電池產(chǎn)量與裝車量兩大指標雙雙被反超 近日,中國動力電池產(chǎn)量和裝機量7月數(shù)據(jù)雙雙出爐,三元電池與磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)差異較大。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月,...
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六氟磷酸鋰將被取代?研究發(fā)現(xiàn)新型鋰鹽
澳大利亞莫納什大學的研究人員發(fā)表了一項新的研究,用一種新型鋰鹽測試高壓鋰電池(如電動汽車和電網(wǎng)規(guī)模的儲能系統(tǒng)中使用的電池),結(jié)果顯示,其危險性遠遠低于目前的傳統(tǒng)材...