德賽電池2020年年報：凈利6.7億，增長超三成2021-03-24 08:33
3月22日晚間,鋰電池供應商德賽電池(000049．SZ)公布了2020年年報,全年營收為193．98億元,同比增長5．18%;歸母凈利潤6．70億元,同比增長33．36%。
得益于良好的業(yè)績表現,報告期內德賽電池深受投資機構青睞,前十大股東中就增加七名新晉股東:其中嘉實旗下就有智能汽車股票型、產業(yè)先鋒混合型、環(huán)保低碳混合型等5只基金集體建倉,合計新增持股占比達9．39%;而信達澳銀新能源產業(yè)股票型基金新建倉2．47%;另外社保基金四一四組合新買入1．40%。
機構的增持行為也令德賽電池的股價表現十分堅挺。在牛年春節(jié)過后機構抱團股崩盤帶領市場持續(xù)下跌的背景下,德賽電池股價卻依然能保持在高位。截至22日收盤,德賽電池報收74．54元/股,當天上漲4．76%,總市值154．45億元。
德賽電池有小型、中型和大型鋰電池三大業(yè)務,報告期內,公司著力開拓鋰電池應用高增長市場,產品結構持續(xù)優(yōu)化。
小型鋰電池主要應用于智能手機、平板電腦和可穿戴設備等電子產品。2020年,受中美貿易摩擦和需求下降等因素影響,德賽電池智能手機鋰電池業(yè)務出現下滑,但智能穿戴類設備電池業(yè)務實現高速增長,期內實現營收31．15億元,同比增長128．79%。
同時IDC發(fā)布的報告顯示,2020年全球智能手機市場也呈下滑趨勢,總共出貨12．92億臺,較2019年下降5．9%。這是全球智能手機市場連續(xù)三年出貨量下滑,而前五大廠商的市占率則從2019年的70%提高到2020年的71%。
全球可穿戴設備仍保持很好的增長,2020年第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長35．1%,達到1．25億臺。可穿戴設備增長主要來自腕式設備和耳戴式設備。
中型鋰電池領域,筆記本電腦電池業(yè)務全年營收達21．75億元,同比增長36．02%;電動工具和吸塵器鋰電池業(yè)務實現營收22．50億元,同比增長45．87%。
伊維經濟研究院聯合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動工具行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》統(tǒng)計數據顯示,2020年,全球電動工具用鋰離子電池的出貨量達到20．2億只,同比增長幅度高達19．5%。
大型鋰電池則主要應用于新能源汽車,據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計,2020年全年,中國新能源汽車產銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛,同比增長7．5%和10．9%,產銷量創(chuàng)歷史新高。隨著新能源汽車產量的快速提升,車用鋰動力電池的需求也持續(xù)增長。
2020年,德賽電池試水新興業(yè)務,拓寬其產業(yè)布局。利用公司在消費電子產品鋰電池封裝集成領域的領先優(yōu)勢,嘗試開展非電池組裝業(yè)務(電子制造服務EMS),以智能移動產品制造微型化、系統(tǒng)模塊化發(fā)展為契機,切入智能手機電源管理系統(tǒng)SIP業(yè)務,率先應用SIP工藝供貨國內品牌手機廠商。
為了更好的拓展智能控制器件相關業(yè)務,德賽電池子公司惠州市藍微電子有限公司(下稱“惠州藍微”)以2000萬元投資參股了以X波段射頻雷達智能控制芯片為主要產品的北京富奧星電子技術有限公司,參股占比20%。
年報顯示,由于消費電子行業(yè)品牌商較為集中,德賽電池合作客戶也多為行業(yè)龍頭,導致其客戶集中度較高,前五大客戶的銷售收入占比總營收的73．73%,存在一定經營風險。2020年6月德賽電池曾表示,蘋果是其最大的客戶,目前公司已向蘋果全系列供貨,在iPhone產品中的比重為全球最大。
未來德賽電池將以優(yōu)化產品結構和客戶結構為主線,積極開拓新客戶、新產品和新市場,提升多個高端客戶智能手機、筆記本電腦、電動工具和可穿戴類設備等相關產品的銷售份額,來化解客戶集中度較高的經營風險。
另外在報告期內,德賽電池持續(xù)加大研發(fā)投入,2020年研發(fā)投入達3．51億元,同比增長18．37%。
經過過去數年的高速擴張,國內動力鋰電池產能已階段性或結構性過剩,而行業(yè)集中度還在持續(xù)提升,市場份額進一步向頭部企業(yè)聚集,競爭日益激烈,未來動力鋰電池行業(yè)將加速洗牌。2021年,德賽電池力爭實現營收210億元。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護板、儲能電池的開發(fā)、集成、測試、銷售及相關電子產品的生產，混合集成電路的技術開發(fā)、生產、測試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護板定制廠家。
得益于良好的業(yè)績表現,報告期內德賽電池深受投資機構青睞,前十大股東中就增加七名新晉股東:其中嘉實旗下就有智能汽車股票型、產業(yè)先鋒混合型、環(huán)保低碳混合型等5只基金集體建倉,合計新增持股占比達9．39%;而信達澳銀新能源產業(yè)股票型基金新建倉2．47%;另外社保基金四一四組合新買入1．40%。
機構的增持行為也令德賽電池的股價表現十分堅挺。在牛年春節(jié)過后機構抱團股崩盤帶領市場持續(xù)下跌的背景下,德賽電池股價卻依然能保持在高位。截至22日收盤,德賽電池報收74．54元/股,當天上漲4．76%,總市值154．45億元。
德賽電池有小型、中型和大型鋰電池三大業(yè)務,報告期內,公司著力開拓鋰電池應用高增長市場,產品結構持續(xù)優(yōu)化。
小型鋰電池主要應用于智能手機、平板電腦和可穿戴設備等電子產品。2020年,受中美貿易摩擦和需求下降等因素影響,德賽電池智能手機鋰電池業(yè)務出現下滑,但智能穿戴類設備電池業(yè)務實現高速增長,期內實現營收31．15億元,同比增長128．79%。
同時IDC發(fā)布的報告顯示,2020年全球智能手機市場也呈下滑趨勢,總共出貨12．92億臺,較2019年下降5．9%。這是全球智能手機市場連續(xù)三年出貨量下滑,而前五大廠商的市占率則從2019年的70%提高到2020年的71%。
全球可穿戴設備仍保持很好的增長,2020年第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長35．1%,達到1．25億臺。可穿戴設備增長主要來自腕式設備和耳戴式設備。
中型鋰電池領域,筆記本電腦電池業(yè)務全年營收達21．75億元,同比增長36．02%;電動工具和吸塵器鋰電池業(yè)務實現營收22．50億元,同比增長45．87%。
伊維經濟研究院聯合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動工具行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》統(tǒng)計數據顯示,2020年,全球電動工具用鋰離子電池的出貨量達到20．2億只,同比增長幅度高達19．5%。
大型鋰電池則主要應用于新能源汽車,據中國汽車工業(yè)協會數據統(tǒng)計,2020年全年,中國新能源汽車產銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛,同比增長7．5%和10．9%,產銷量創(chuàng)歷史新高。隨著新能源汽車產量的快速提升,車用鋰動力電池的需求也持續(xù)增長。
2020年,德賽電池試水新興業(yè)務,拓寬其產業(yè)布局。利用公司在消費電子產品鋰電池封裝集成領域的領先優(yōu)勢,嘗試開展非電池組裝業(yè)務(電子制造服務EMS),以智能移動產品制造微型化、系統(tǒng)模塊化發(fā)展為契機,切入智能手機電源管理系統(tǒng)SIP業(yè)務,率先應用SIP工藝供貨國內品牌手機廠商。
為了更好的拓展智能控制器件相關業(yè)務,德賽電池子公司惠州市藍微電子有限公司(下稱“惠州藍微”)以2000萬元投資參股了以X波段射頻雷達智能控制芯片為主要產品的北京富奧星電子技術有限公司,參股占比20%。
年報顯示,由于消費電子行業(yè)品牌商較為集中,德賽電池合作客戶也多為行業(yè)龍頭,導致其客戶集中度較高,前五大客戶的銷售收入占比總營收的73．73%,存在一定經營風險。2020年6月德賽電池曾表示,蘋果是其最大的客戶,目前公司已向蘋果全系列供貨,在iPhone產品中的比重為全球最大。
未來德賽電池將以優(yōu)化產品結構和客戶結構為主線,積極開拓新客戶、新產品和新市場,提升多個高端客戶智能手機、筆記本電腦、電動工具和可穿戴類設備等相關產品的銷售份額,來化解客戶集中度較高的經營風險。
另外在報告期內,德賽電池持續(xù)加大研發(fā)投入,2020年研發(fā)投入達3．51億元,同比增長18．37%。
經過過去數年的高速擴張,國內動力鋰電池產能已階段性或結構性過剩,而行業(yè)集中度還在持續(xù)提升,市場份額進一步向頭部企業(yè)聚集,競爭日益激烈,未來動力鋰電池行業(yè)將加速洗牌。2021年,德賽電池力爭實現營收210億元。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護板、儲能電池的開發(fā)、集成、測試、銷售及相關電子產品的生產，混合集成電路的技術開發(fā)、生產、測試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護板定制廠家。
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